Ян Нагурський і його “мертва петля” на гідролітаку

 

9 вересня 1913 роки над Сирецьким полем Києва льотчик Петро Нестеров вперше у світі успішно виконав фігуру вищого пілотажу «мертва петля”. Незадовго до цього льотну форму надів Ян Нагурський, який виконав ту саму фігуру трьома роками пізніше …

Своєю назвою цей складний трюк зобов’язаний тому, що деякий час був практично не виконувався, хоча і були зроблені його розрахунки. Перші спроби виконати цю фігуру здійснювалися в перші роки розвитку авіації, але, не витримуючи перевантажень, літальні апарати руйнувалися, а льотчики, як правило, гинули, пише odesskiye.info.

Ян Нагурський: з землі до неба

Літальний апарат, який показав чергову небесну прем’єру, пілотував також російський льотчик, етнічний поляк Ян Нагурський. Народився Ян в місті Влоцлавек Варшавської губернії в багатодітній родині власника невеликої ферми і млини.

Досягнувши потрібного віку, Ян вступив в місцеву гімназію, але через нестачу коштів він змушений перервати навчання, дещо не довчившись до кінця.

У 1906 році, після недовгого періоду роботи сільським учителем, молодий поляк став юнкером Одеського піхотного училища, після закінчення якого в 1909 році був відправлений на службу на Далекий Схід.

Ян Нагурський був учасником Першої світової війни, але вже в іншій якості, оскільки в 1913 році він закінчив закінчив Школу морських інженерів в Санкт-Петербурзі і з листопада 1914 він служив на Балтійському флоті, брав участь в патрулюванні Балтійського моря.

Наприкінці 1915 року його призначили командиром ескадрильї гідролітаків на авіаносці «Орлиця», а в 1916 році – командиром ескадрильї, яка базувалася на острові Сааремаа.

30 вересня 1916 року під час польоту на гідролітаку він першим у світі на літаку цього типу зробив фігуру вищого пілотажу, названу петлею, а на наступний день на літаку Григоровича М-9 він повторив свій подвиг ще двічі, що було офіційно зареєстровано аероклубу Росії.

Наказано бути живим

У листопаді того ж року під час чергового польоту над Балтійським морем його літак був збитий німцями, і він був оголошений зниклим без вести, однак через кілька годин Нагурського в морі виловив російський підводний човен. Після нетривалого лікування в ризькій лікарні він повернувся у свою частину, але звіт про його знахідку так і не дійшов до штаб-квартири. Потім він перебував в Або (Турку), Фінляндія, командуючи ескадрильєю гідролітаків.

У хаосі, що панувало тоді в післяреволюційної Росії, особисті справи Нагурський були втрачені, і він був оголошений загиблим. Але, як часто буває в таких випадках, оголошений загиблим солдат, проживає довге життя. Ян Нагурський – тому приклад.

У 1925 році новини про польоти Нагурського в Арктиці досягли Річарда Берда, який зв’язався з ним і попросив більш детальну інформацію про погодні умови та інші поради. Отримана інформація виявилася корисною під час його наступних експедицій в Арктику і Антарктику. Серед інших піонерів арктичної авіації, які спиралися на досвід Нагурського, були Вальтер Міттехольцер і Борис Чухновський. Забутий в Польщі і залишений вмирати в Росії, Нагурський прославився, навіть не підозрюючи про це.

У 1956 році герой-льотчик побував в Радянському Союзі, де відвідав Ленінград, в якому колись став льотчиком, Москву, в якій зустрівся з льотчиками-полярниками. А подорож по історичній батьківщині героя-полярника завершилася в Одеси, звідки почався його шлях у мистецтво захищати Батьківщину.

Ян Нагурський, льотчик-герой, прожив до 1976 року.

Легенда Одеської опери Галина Поліванова

  За свою 100-річну історію Одеська музична академія дала путівку до театрально-музичного життя сотням фахівців різних профілів, у списку яких особливе місце відведено Галині Полівановій,...

В Одесі нацгвардейци провели захоплюючі заходи для самих допитливих

В Одесі нагвардейци розкрили секрети своєї роботи маленьким "Чомучка". Детальніше про це читайте на Odesskie-info. Про це стало відомо з повідомлення прес-служби Національної гвардії України....