Так уже вийшло, що, крім офіційних дат, щомісяця одесити згадують ті чи інші події, які мали безпосереднє відношення до їхнього рідного міста, його історії та населення. Саме тому ці, на перший погляд, незначні дати мають для одеситів доволі велике значення, пише odesskiye.info.
Ось і вчора, 1-го листопада була дата чергової події, яка колись справила незабутнє враження на Одесу загалом та її мешканців, зокрема.
Так, 1-ше листопада 1909-го ознаменувалося першим польотом над Одесою, здійсненим французьким пілотом, Еженом Жильбером. Його мрією було перетнути води Чорного моря за допомогою свого нового шовкового аеростату.
Детальніше про це в нашому матеріалі з посиланням на: odessa-life.od.ua, odessitua.com, warspot.ru, starosti.ru.
Злетіли в Одесі – приземлилися в Бессарабії
Французького пілота в повітрі супроводжували ще троє людей. Висота польоту досягала приблизно тисячі метрів, а його тривалість – понад десять годин. Але все закінчилося не дуже вдало – екіпаж разом з літальним апаратом, внаслідок вітру, віднесло аж до Бессарабії.
Жильберу вдалося пролетіти над Тирасполем і Бендерами, і мало не опинитися за румунським кордоном.
Приземлиться шовковому аеростату, оболонки якого були оброблені за допомогою спеціальних полотнищ, матеріалом яких була прогумована або лакована шовкова тканина, судилося поряд з Чадирлунгом (станцією). У ході польоту авіатору вдалося відправити депеші, використовуючи поштових голубів.
На радість одеситам
Коли після не дуже вдалого польоту минуло декілька днів, 16-го листопада, Ежен Жильбер знову захотів порадувати одеситів за допомогою нового виступу.
На цей раз політ організував одеський аероклуб в особі його керівництва. А захід проводився спеціально для такої особистості як шах Магомет Алі, якого дуже цікавили деталі підйому за допомогою літального апарату. Шах захотів взяти особисту участь у польоті, і йому французьким авіатором було відведено спеціальне місце.
Одеський візит
В ході свого одеського візиту, відомий французький пілот Жильбер ледве досяг двадцятирічного віку. Цього “французького Уточкіна” з ранніх років цікавила і захоплювала техніка: в дванадцятирічному віці він опанував керування трициклом, пізніше автомобілем, а в шістнадцять років він перетворився на справжнього випробувача і його стали цікавити мотогонки.
Раптовий і трагічний кінець
З появою літальних апаратів, увага Жильбера була повністю поглинена ними. Їм була закінчена літня школа, а коли настала Перша світова війна, він був активним учасником фронту.
У повоєнний час він захопився випробувальними польотами.
Травень 1918-го ознаменувався черговим випробувальним польотом, але коли була спроба пікірування машини з Жильбером, вона зруйнувалася прямо в повітрі, внаслідок чого настала миттєва смерть двадцяти дев’ятирічного пілота.
Церемонія його похорону супроводжувалася офіційними особами і знаменитими пілотами, а на честь нього була названа одна з вулиць його рідного міста.
Фото: odessa-life.od.ua