Особистості Одеси: Франц де Волан

 

Шкода, що на сьогоднішній день перше що приходить в голову при згадці про цього видатного голландського інженера, - одеська вулиця, яка знаходиться не в найкращому стані.  Однак з Деволановським узвозом ця людина абсолютно не пов'язана, пише odesskiye.info. У той час як вся Південна Пальміра, власне, і є пам'ятником цієї легендарної особистості, про яку піде мова в нашому матеріалі з посиланням на lotsia.com.ua

Талант, що говорить сам за себе 

 

Необхідно почати з того, що це ім'я є першим, пов'язаним з будівництвом нашого міста. Однак перед тим, як опинитися на території сучасної Одеси, ця людина з успіхом працювала на території голландських колоній в Америці, де він зводив зміцнення, був топографічним дослідником і розроблював карти. 

Його містобудівний досвід видавав його талант, тому немає нічого дивного в тому, що коли його прийняли на службу в Російську імперію, його задіяли в якості інженера на завойовані нові території. 

Урахування найменших деталей 

 

Ця людина приймала безпосередню участь у зведенні багатьох міст, серед яких Тирасполь, Овідіополь і Феодосія. Так що цілком природно, що голландець був притягнутий до процесу створення порту, де розташовувався колишній турецький Хаджибей. 

У 1792-ому інженер склав міський план, планувальна чіткість якого вражала. Була врахована кожна деталь, і навіть рельєфні особливості, а кожна площа розміщувалася по сусідству з культовими будівлями. Завдяки цьому вид такого планування викликає асоціацію з грецькими містами.

Інженером було враховано все, він навіть не забув про торговельний характер портового міста, яке будувалося, і наявність можливого військового призначення. Так що у житлових кварталів має бути наявність найкоротшого і обов'язково зручного портового зв'язку. 

Таким чином, така проста, однак дуже продумана схема призвела до зведення прекрасно спроектованого міста. Кожну Деволанівську пропозицію використовували, щоб створити генеральний план міста. 

Від'їзд з улюбленого міста 

 

Однак після того, як померла імператриця, Павло Перший висловив своє радикальне бажання щодо закриття Одеси, тому де Волан був відсторонений від своєї ідеальної Одеси , і виявився в цій опалі. Спочатку він був переведений в маріупольський край, а пізніше він змушений був піти зі служби і майже без грошей виявитися у Відні. Однак у його історії все ж був щасливий кінець, незважаючи на те, що в Південну Пальміру йому повернутися вже не судилося. 

За допомогою його іменитих і впливових друзів він отримав пропозицію про повернення на територію імперії, а Павло звернувся до нього з формальними вибаченнями і нагородив його почесним чином. 

Смерть цю видатну людину наздогнала в шістдесяти шестирічному віці 30-го листопада 1818-того. 

Однак навіть зараз через більш ніж двохсотлітній період часу люди не перестають захоплюватися широтою поглядів, професіоналізмом і якісним підходом до кожної справи, якими була наділена ця людина. 

Ці якості дуже вражають, якщо подумати про те, як правильно він продумав наше місто. І це тоді, коли про урбаністику взагалі нічого не чули, проте в основі всього була логіка і продумування на пару кроків і навіть століть вперед.

Фото : lotsia.com.ua

Comments