Из Одессы в Николаев и обратно: история первых автогонок страны

Воздухоплавание, паровой общественный транспорт и другие инновации рубежа девятнадцатого-двадцатого веков… Это и многое другое появлялось и обкатывалось в Одессе, а потом распространилось за ее пределами. Одесса была первой по части продвижения транспорта на двигателях внутреннего сгорания, т.е. автомобилей. Больше на odesskiye.info.

Одесса — автомобильная столица

В Одессе впервые на территории огромного государства появился автомобиль “Бенц”, заказанный издателем и меценатом Василием Навроцким. Это была машина с высокой посадкой и массивными шинами. Ее могли видеть прохожие, гости оперного театра или пассажиры трамвая Центральной линии.

Уже потом, после хозяина одного из ведущих СМИ Одессы, Фердинанд Цорн, которому принадлежал вело-бизнес, и его партнеры открыли первый в городе гараж-мастерскую на улице Полицейской, 2 (угол Канатной). Среди авто был знаменитый “Дион-Бутон”, ставший через годы одним из немых персонажей романа “Первое дело Мегрэ” Жоржа Сименона, большого поклонника Одессы.

Идея автопробега

Решив прекратить замкнутое существование, одесские автолюбители задумали устроить показ авто-товара лицом — провести автогонки по маршруту Одесса — Николаев и в обратном направлении.

Идейными вдохновителями автопробега были те же Ф. Цорн и В. Навроцкий, к которым добавился барон отставной лейтенант барон Александр Рено, который представлял у нас компанию «Дион-Бутон». К слову, барон был одним из тех, кто призывал состоятельных людей приобретать автомобили, удобное скоростное средство передвижения. Путь между двумя приморскими городами был для Александра Александровича родным, поскольку история его семьи была тесно связана с обоими городами.

Для участников пробега были учреждены специальные призы. Это были довольно золотые и серебряные предметы для владельцев авто, жетоны и почетные дипломы для водителей.

Господин Цорн лично учредил приз “За абсолютную скорость”. Это был переходящий кубок, который оставался у владельца до следующих соревнований. На почетном трофее гравировали фамилии владельца, шофера, название фирмы, автомобиль которой добился успеха, и показанный результат. Получив Кубок трижды, обладатель становился его владельцем навсегда.

Готовясь к масштабному по тем меркам мероприятию, его организаторы разработали 12 пунктов “Правила”, которыми, в частности, предписывались обязательные условия. Например, каждый участник принимал обязательство приложить все усилия, чтобы не нанести вреда прохожим и проезжим, а по населенным пунктам проезжать на минимальной скорости. Каждый участник гонки получал на руки план маршрута.

Надо сказать, что принцип безопасности был соблюден на высшем уровне, поскольку в ходе гонки никто не пострадал, хотя для автомобилистов никто не перекрывал дороги. Им приходилось постоянно избегать столкновений с телегами, гусями и прочей живностью.

Тем, кто преодолел заветное расстояние до Николаева и в обратном направлении, на Куликовом поле устроили настоящий праздник. Главным поводом было не только окончание пробега, но и наглядная демонстрация того, насколько быстро можно ездить на автомобиле, который даже обгоняет курьерский поезд.

Исторический итог

Среди стартовавших смельчаков был один из организаторов гонки барон Рено со своим механиком Бранловским. Всего же в дальний путь отправились 28 автомобилей.

Победителями первых соревнований стали итальянцы Либеро Верчелли и инженер Луиджи Петрилло. К победе их привез автомобиль “Флоренция”, пробежавший 124 версты трассы за 1 час 56 мин. 16 сек..

Триумфальные гонки между двумя городами дали мощный толчок развитию автомобилизма в наших краях. В Одессе было создано Автомобильное общество, главное целью которого стало проведение соревнований. Их география постепенно охватила огромное количество городов и сел. А однажды участники автомарафона стартовавшего в Одессе и завершившегося в ней же, преодолели 1470 км, соединив своими колесами и двигателями большое количество городов.

Использован материал сайта grad.ua.

Яркие вечеринки и концерты в Одессе

Душа хочет праздника, а тело зажигательных танцев и вкусной еды, причем не обязательно в таком порядке? Курортная ночная жизнь вас не разочарует. Осталось только...

Об одесских аферистах-аристократах и их психологическо-джентльменских навыках

Одесская полиция во времена Старого города была полна настоящих профессионалов, а по-другому было невозможно. Дальше на odesskiye.info. Ведь мошенники, в большинстве своём, представляли собой настоящих профессионалов,...
.,.,.,.